{"id":110,"date":"2013-05-23T16:56:51","date_gmt":"2013-05-23T14:56:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/?p=110"},"modified":"2013-05-23T16:56:51","modified_gmt":"2013-05-23T14:56:51","slug":"ferrari-458-italia-vs-bmw-z8","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/?p=110","title":{"rendered":"Ferrari 458 Italia vs. BMW Z8"},"content":{"rendered":"<p>Heute melde ich mich mit einem besonderen Leckerbissen nach meinem kurzen Abstecher nach Venedig zur\u00fcck. Im beschaulichen Ort Cavallino, ausgestattet mit einer kleinen und feinen Marina an der Mittelmeerk\u00fcste, haben es diese beiden Schmuckst\u00fccke vor meine Linse geschafft. Es handelt sich dabei um einen Ferrari 458 Italia sowie um einen BMW Z8 Roadster. Der Ferrari bekommt seinen Zahlencode durch den 4,5 Liter Saug-Motor mit 8 Zylindern in V-Anordnung und ist der legitime Nachfolger des F430. Der BMW Z8 ist vielen Kinobesuchern aus dem James Bond Film &#8222;The World is not enough&#8220; mit Pierce Brosnan in Erinnerung, wo er zum Schluss leider der Helikopters\u00e4ge zum Opfer f\u00e4llt \ud83d\ude41 Somit gibt es weltweit noch ein Fahrzeug weniger, was aufgrund der ohnehin limitierten Auflage des Z8 &#8211; welcher Ankl\u00e4nge am legend\u00e4ren BMW 507 aus den Sechzigerjahren nimmt &#8211; doppelt ins Gewicht f\u00e4llt. Zum Stichwort Gewicht f\u00e4llt mir dann noch dazu ein, dass dieses aufgrund der Aluminiumkarosserie des Z8 verh\u00e4ltnism\u00e4ssig niedrig ausf\u00e4llt, weshalb der 5 Liter Motor leichtes Spiel beim Beschleunigen hat.<\/p>\n<p>Zum Abschluss noch die Frage an Euch: F\u00fcr welchen w\u00fcrdet Ihr Euch entscheiden?<\/p>\n<div id=\"attachment_111\" style=\"width: 1017px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130518_Ferrari-458-BMW-Z8.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-111\" data-attachment-id=\"111\" data-permalink=\"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/?attachment_id=111\" data-orig-file=\"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130518_Ferrari-458-BMW-Z8.jpg\" data-orig-size=\"1007,690\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;Walter Pfaffenhuemer&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1369325090&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"20130518_Ferrari 458 &#038; BMW Z8\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Ferrari 458 Italia &#038; BMW Z8&lt;\/p&gt;\n\" data-medium-file=\"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130518_Ferrari-458-BMW-Z8-300x205.jpg\" data-large-file=\"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130518_Ferrari-458-BMW-Z8.jpg\" class=\"size-full wp-image-111\" alt=\"Ferrari 458 Italia &amp; BMW Z8\" src=\"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130518_Ferrari-458-BMW-Z8.jpg\" width=\"1007\" height=\"690\" srcset=\"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130518_Ferrari-458-BMW-Z8.jpg 1007w, http:\/\/www.fahrerwelt.com\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130518_Ferrari-458-BMW-Z8-300x205.jpg 300w, http:\/\/www.fahrerwelt.com\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130518_Ferrari-458-BMW-Z8-624x427.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 1007px) 100vw, 1007px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-111\" class=\"wp-caption-text\">Ferrari 458 Italia &amp; BMW Z8<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute melde ich mich mit einem besonderen Leckerbissen nach meinem kurzen Abstecher nach Venedig zur\u00fcck. Im beschaulichen Ort Cavallino, ausgestattet mit einer kleinen und feinen Marina an der Mittelmeerk\u00fcste, haben es diese beiden Schmuckst\u00fccke vor meine Linse geschafft. Es handelt sich dabei um einen Ferrari 458 Italia sowie um einen BMW Z8 Roadster. Der Ferrari [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[33],"tags":[55,51,54,47,53,50,52,49,48],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3COKQ-1M","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/110"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=110"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/110\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":114,"href":"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/110\/revisions\/114"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}