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<\/a>Dank Randstad als Media Manager f\u00fcr Williams Martini Racing am Red Bull Ring<\/p><\/div>\n
Ich sa\u00df \u2013 wie sonst auch immer \u2013 beim Formel 1 Grand Prix von Montreal \/ Kanada mit dem Tablet und diversen Formel 1 Apps bewaffnet vor dem Fernseher und hielt den Atem an, als Felipe Massa und Sergio \u201eCheco\u201c Perez in der letzten Runde spektakul\u00e4r kollidierten. Ich hatte mich noch gar nicht richtig von dem Schock erholt, als ich eine Anzeige von der Firma Randstad \u00fcber den ORF flimmern sah, mit der sie einen \u201eTraumjob\u201c f\u00fcr den darauffolgenden Grand Prix in Spielberg ausschrieben. Sie suchten einen \u201eMedia Manager f\u00fcr das Williams Martini Racing Team\u201c und man sollte sich so schnell wie m\u00f6glich bewerben, da die Einreichfrist bald vor\u00fcber gehen w\u00fcrde. Also aktualisierte ich meinen Lebenslauf und schickte das ganze inklusive eines Motivationsschreibens an den Personaldienstleister Randstad Austria. Schon am Tag darauf ereilte mich der Anruf der Marketingabteilung und ich wurde f\u00fcr den n\u00e4chsten Nachmittag nach Wien eingeladen, um mich pers\u00f6nlich bei den Entscheidungstr\u00e4gern vorstellen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n
Lange Rede, kurzer Sinn \u2013 ich wurde aufgrund meiner Begeisterung f\u00fcr den Formel 1 Sport, meines Fachwissens und vor allem aufgrund meiner Englischkenntnisse f\u00fcr den Traumjob ausgew\u00e4hlt und durfte somit ein ganzes Wochenende mit Randstad und dem Williams Martini Racing Team am Red Bull Ring in Spielberg verbringen. Und es kam sogar noch besser! Es war nicht nur ein Meet & Greet mit den Fahrern und den Team Managern geplant, sondern ich durfte bzw. sollte auch aktiv mitarbeiten und T\u00e4tigkeiten von den PR-Betreuern \u00fcbernehmen!<\/p>\n
Ich konnte die Tage bis zum Mittwoch vor dem Formel 1 Rennen kaum z\u00e4hlen und so habe ich gleich nebenbei auch einen neuen pers\u00f6nlichen Rekord \u00fcber den Triebener Tauern erzielt, als ich von Steyr nach Zeltweg fuhr. Ich kann Euch sagen, die Reifen haben gequalmt und die Bremsen haben gegl\u00fcht, als ich \u00fcber den Pass dr\u00fcbergeschossen bin.<\/p>\n
<\/a>Caf\u00e9 Wasserturm in Zeltweg<\/p><\/div>\n
In Zeltweg angekommen ging es gleich mit der Arbeit los und so wurde erst einmal ein riesiges Randstad Plakat mit Felipe Massa darauf am Caf\u00e9 Wasserturm angebracht. Daneben fanden wir noch Zeit, uns gegenseitig vertraut zu machen und den Ablauf f\u00fcr die kommenden Tage abzusprechen.<\/p>\n
Danach ging es gleich einmal auf den Red Bull Ring in Spielberg, wo noch an allen Ecken und Enden geschraubt, geh\u00e4mmert und gemalt wurde. Auch am neu erbauten voestalpine Wing wurde noch der letzte Feinschliff angebracht. Wir konnten den Teams beim Aufbau der Boxen und der Motorhomes zuschauen und Hannes Arch drehte mit seinem Red Bull Air Race Flugzeug schon die ersten Trainingsrunden \u00fcber unseren K\u00f6pfen. Nach einem herzlichen Empfang im Williams Motorhome stand noch eine Besprechung mit dem ORF auf dem Programm, wo wir die Termine festlegten, bei denen mich ein Kamerateam und ein Reporter begleiten sollten. Die \u00dcberraschung war gro\u00df, als sich herausstellte, dass der Kameramann ebenfalls aus Steyr kam und mich sogar kannte!<\/p>\n
<\/a>Auf dem Weg zur Rennstrecke<\/p><\/div>\n
Am Donnerstag ging es dann Schlag auf Schlag. Zuerst lernte ich den finnischen Einsatzfahrer Valtteri Bottas kennen, mit dem ich mich auf Anhieb gleich sehr gut verstand. Gemeinsam mit seinem Renningenieur und weiteren Teammitgliedern ging es dann zu Fu\u00df \u00fcber die 4,3 km lange Rennstrecke. Bei diesem sogenannten \u201eTrack Walk\u201c wird jeder Kerb und jede Unebenheit genauestens analysiert und die optimalen Motoreinstellungen und etliche andere Parameter diskutiert. Was mir insbesondere auffiel, waren die gro\u00dfen H\u00f6henunterschiede, die einem als Zuschauer vor Ort bzw. am Fernseher gar nicht so imposant erscheinen. W\u00e4hrend unserer Runde durfte ich ein paarmal Valtteri interviewen und konnte nebenbei auch noch ganz pers\u00f6nlich mit ihm \u00fcber das Leben als Formel 1 Fahrer und \u00fcber eine eventuelle weitere Karriere als Rallyefahrer sprechen.<\/p>\n
<\/a>Track Walk mit Valtteri Bottas (Copyright by Sutton Images)<\/p><\/div>\n
Wieder zur\u00fcck im Fahrerlager wurde ich mit dem langj\u00e4hrigen ehemaligen Ferrari-Fahrer Felipe Massa aus Brasilien bekannt gemacht und wir durften im Anschluss daran gemeinsam mit dem gesamten Team unser Mittagessen im Motorhome einnehmen. Danach bekam ich noch einen ganz pers\u00f6nlichen Einblick in Felipe\u2019s Privatbereich im Motorhome und wir drehten ein weiteres Interview f\u00fcr den ORF.<\/p>\n
Am Nachmittag ging es dann Schlag auf Schlag: Interviews mit internationalen Pressevertretern, Fototermine, Autogrammstunde vor einer Kulisse von mehreren Tausend Fans und zum Abschluss als Highlight ein kurzer Plausch mit Sir Frank Williams. Als Zuckerl zum Dr\u00fcberstreuen fuhr dann noch ein \u2013 aus meiner Heimatstadt stammender \u2013 restaurierter Steyr Traktor mit K\u00f6stlichkeiten aus der Region durch das Fahrerlager und die Formula Unas verteilten ihre Waren im z\u00fcnftigen Dirndl unter dem Formel 1 Volk. Auch Toto Wolff, der Motorsportdirektor von Mercedes AMG Petronas, kam so in unserer unmittelbaren N\u00e4he zum Genuss eines Speckbrotes.<\/p>\n
<\/a>Offizielle Autogrammstunde mit Felipe Massa & Valtteri Bottas<\/p><\/div>\n
Am n\u00e4chsten Tag ging es wieder in aller Fr\u00fche auf den Red Bull Ring, wo wir die Formel 1 Autos bei ihrer ersten Ausfahrt in \u00d6sterreich nach 11 Jahren zum freien Training beobachteten. Dabei fiel uns allen gleich einmal der (fehlende) Sound der V6 Turbomotoren auf, was jedoch den angenehmen Nebeneffekt hatte, dass man sich ganz ohne Ohrenst\u00f6psel in der Boxengasse unterhalten konnte. Zu Mittag hatte ich dann die gro\u00dfe Ehre und durfte den Dolmetscher bei einem Gespr\u00e4ch zwischen dem Teambesitzer Sir Frank Williams und einer 70-j\u00e4hrigen Fan-Dame spielen, wodurch ich auch viele interessante Storys aus der Zeit mit Jochen Rindt und Niki Lauda zu h\u00f6ren bekam.<\/p>\n
<\/a>Meet & Greet mit Sir Frank Williams im Motorhome<\/p><\/div>\n
Am Samstag mussten wir zuerst mal verwundert zur Kenntnis nehmen, dass die GP3 Serie und die Porsche Super Cup Fahrzeuge lauter als die derzeitige Formel 1 Generation sind. Das ist nat\u00fcrlich f\u00fcr jeden F1 Enthusiasten ein Schlag ins Gesicht und da kann leider auch nicht die aufw\u00e4ndige Technik mit MGU-H, MGU-K, Turbo und Hybrid nicht \u00fcber eine gewisse Entt\u00e4uschung dr\u00fcber retten. Sei\u2019s drum, die Hoffnungen ruhen auf der n\u00e4chsten Saison, denn es kann nicht sein, dass die Nachwuchsserien spektakul\u00e4rer daherkommen, als der Hauptevent. Viel erfreulicher wiegte aber ohnehin die Tatsache, dass \u201emeine\u201c Jungs von Williams die ersten beiden Pl\u00e4tze im Qualifying eroberten!!! Das war f\u00fcr die meisten schon eine faustdicke \u00dcberraschung, aber es spiegelte auch die derzeitige starke Performance des Williams Martini Racing Teams wieder.<\/p>\n
Am Abend gab es dann mit dem pers\u00f6nlichen Meet & Greet mit Williams Testfahrerin Susie Wolff das n\u00e4chste Highlight und wir lie\u00dfen den erfolgreichen Tag mit einem Glas Martini ausklingen.<\/p>\n
<\/a>Selfie mit Williams Martini Racing Development Driver Susie Wolff<\/p><\/div>\n
Der Renn-Sonntag begann f\u00fcr mich sehr fr\u00fch, weil wir gleich noch mal mit einem Interview mit dem ORF starteten, nachdem diese von der bisherigen Randstad Media Manager Story derma\u00dfen begeistert waren und die Berichte im ORF so gut ankamen. Ich bekam zum Abschluss nochmal ein Extra-Lob f\u00fcr die professionelle Zusammenarbeit, welches ich an dieser Stelle nat\u00fcrlich herzlich an die Kollegen vom ORF zur\u00fcckgeben m\u00f6chte. Auf dem Weg zum voestalpine Wing, von wo aus ich das Rennen verfolgen wollte, begegnete ich der Reporterlegende Ernst Hausleitner, welcher mich umgehend zu sich in die Kommentatorenkabine einlud. Dort angekommen, traf ich gleich auch Alexander Wurz, der noch ganz bedr\u00fcckt vom sp\u00e4ten Ausscheiden in f\u00fchrender Position beim 24 Stunden Rennen von Le Mans zu sein schien. Danach lauschten wir dem Volks Rock\u2019n\u2019Roller Andreas Gabalier beim Singen der (originalen) \u00f6sterreichischen Bundeshymne. Wie Ihr seht, jagte am Sonntag ein Highlight das n\u00e4chste \ud83d\ude42<\/p>\n