{"id":436,"date":"2015-05-06T23:45:02","date_gmt":"2015-05-06T22:45:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/?p=436"},"modified":"2015-05-06T23:45:02","modified_gmt":"2015-05-06T22:45:02","slug":"1001-arabian-nights-24h-von-dubai-im-bmw-m235i-racing","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/?p=436","title":{"rendered":"1001 Arabian Nights: 24h von Dubai im BMW M235i Racing"},"content":{"rendered":"
\"24h<\/a>

24h Dubai Selfie von Seppi & Walter<\/p><\/div>\n

Assalam\u2019alaikoom und herzlich willkommen auf meinem WJP Automotive Blog! Nach sehr langer Zeit komme ich endlich dazu, meine Eindr\u00fccke vom 24 Stunden Lauf in Dubai zu verarbeiten. Dieses Rennen vom 5.-10. Januar 2015 bildete dabei den Auftakt der 24h Series, welche sich \u00fcber 6 L\u00e4ufe im Mittleren Osten und Europa zieht. Ich hatte das Privileg, meinen langj\u00e4hrigen Sandkasten-Freund Seppi bei seinem Abenteuer im Sandkasten der Vereinigten Arabischen Emirate zu begleiten. Dass es \u00fcberhaupt f\u00fcr mich geklappt hat, von Anfang an dabei zu sein, habe ich unter anderem dem kompetenten und zuvorkommenden Personal von airberlin zu verdanken. Aber vorerst der Reihe nach:<\/p>\n

Der Zeitplan zwischen meinem Urlaub in den USA und der Abreise nach Dubai von Wien aus war denkbar knapp organisiert. Nach meinem R\u00fcckflug von Las Vegas \u00fcber New York und Berlin war ein extrem kurzer Aufenthalt von 3 Stunden am Wiener Flughafen geplant. Der Umstand, dass die Maschine aus dem Spielerparadies Las Vegas aufgrund eines Schneesturms in Pennsylvania mit 5 Stunden Versp\u00e4tung abhob, lie\u00df mein Nervenkost\u00fcm schon erheblich flattern. Zu meinem Gl\u00fcck wartete die Maschine von New York JFK nach Berlin ca. 2 Stunden auf die nerv\u00f6sen Flugg\u00e4ste. Nach einem 2 km Lauf erreichten wir, nach Luft schnappend und den Trolley hinterherziehend, die bereits startklare Maschine. Aus den Augen der bereits wartenden Passagiere konnte jedermann ablesen, dass diese \u201enot very amused\u201c waren. Dass wir wirklich gro\u00dfes Gl\u00fcck hatten, zeigte sich in dem Umstand, dass direkt hinter uns die T\u00fcren verschlossen wurden und es einige unserer \u201eMitl\u00e4ufer\u201c nicht rechtzeitig geschafft hatten. In der Luft konnten wir nur ein paar Minuten gut machen und so wiederholte sich dasselbe Spiel in Berlin. Auch hier schafften wir es nur dank des wartenden Piloten als letzte Flugg\u00e4ste in den Flieger und ich konnte Seppi mit einer beruhigenden SMS die frohe Botschaft verk\u00fcnden. Dass es unser Gep\u00e4ck bei all den Verz\u00f6gerungen nat\u00fcrlich nicht bis nach Wien geschafft hat, soll nur eine Randnotiz darstellen. Trotzdem sei an dieser Stelle nochmals ein Dank an die Boden- & Luftcrews der airberlin erw\u00e4hnt!<\/p>\n

\"\u00dcber<\/a>

\u00dcber den Wolken…<\/p><\/div>\n

Nach insgesamt \u00fcber 32 Stunden Reisezeit und ohne eine einzige Minute Schlaf in Dubai angekommen, freute ich mich dank einer Ersatz-Unterhose und Zahnb\u00fcrste im Handgep\u00e4ck auf das Hotel und mein Bett. Over and out\u2026<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Tag standen eine Besichtigung des Burj Khalifa und eine ausgedehnte Shopping Tour in der Emirates Mall auf dem Programm. Mit neuen Hosen und T-Shirts f\u00fcr die kommenden 4 Tage eingedeckt, ging es am Abend zum ersten Mal zum Dubai Autodrome. Dort lernten wir die Jungs und M\u00e4dels vom Sorg Rennsport Team kennen, welche f\u00fcr das Rennen gleich 2 St\u00fcck BMW M235i und ein M3 Coup\u00e9 GT4 aus Deutschland mitgebracht haben. Wir verstanden uns auf Anhieb sehr gut mit allen Teammitgliedern und konnten bereits erste organisatorische Themen kl\u00e4ren.<\/p>\n

\"Erstes<\/a>

Erstes Zusammentreffen mit dem BMW M235i Racing<\/p><\/div>\n

Der Mittwochmorgen startete mit der administrativen Abnahme und dem Kennenlernen der 3 weiteren Fahrer auf dem 2er BMW mit der Startnummer 71. Auch hier stimmte gleich von Anfang an die Chemie und der gemeinsame Rental Car Ride bot die perfekte Gelegenheit zum Besichtigen der Strecke und zum Austausch der Fahrermeinungen. Der Abend fand einen entspannten Ausklang bei der Welcome Party mit BBQ und der Pr\u00e4sentation der Grid Girls.<\/p>\n

Der folgende Tag war gepr\u00e4gt von der Fahrerbesprechung, gefolgt von den ersten beiden Training Sessions. Schnell kristallisierte sich heraus, dass Seppi der schnellste Fahrer aus dem Quartett war und so sollte er auch das Qualifying bestreiten. Mit einer sensationellen Rundenzeit von 2:18:506 min. stellte er das Auto auf den 2. Startplatz, direkt hinter BMW Werksfahrer J\u00f6rg M\u00fcller im baugleichen Cup Auto! Viel Zeit zum Feiern blieb leider nicht, da am Abend noch ein Nacht-Training angesetzt war, welches jeder Fahrer absolvieren musste. Bei dieser Gelegenheit wurden auch gleich die Fahrerwechsel ge\u00fcbt und der beste Kompromiss f\u00fcr die Sitzeinstellung gefunden.<\/p>\n

\"Einweisung<\/a>

Einweisung & Sitzeinstellung<\/p><\/div>\n

Freitag \u2013 Renntag! Einige Fahrer nutzten noch das Warm Up, um sich nochmals mit dem Auto und der Strecke vertraut zu machen. Danach ging das gro\u00dfe Warten los, bis es endlich zur Startaufstellung ging. Am Auto der Teamkollegen wurde bis zur letzten Minute geschraubt und mit Hilfe der BMW Ingenieure hatten unsere rasenden Rollstuhlfahrer vom Team \u201eMission Possible\u201c wieder ein funktionst\u00fcchtiges Fahrzeug zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n

\"Die<\/a>

Die Fahrer vom Mission Impossible Team im Gespr\u00e4ch mit Bernd Schneider<\/p><\/div>\n

P\u00fcnktlich um 14 Uhr erfolgte der Startschuss und unser erster Fahrer Christian konnte erfolgreich die zweite Position verteidigen und nach einem fehlerfreien Stint das Auto an Andreas \u00fcbergeben. Durch einen sensationellen Boxenstopp konnten wir das bis dahin f\u00fchrende Fahrzeug im Cup \u00fcberholen und Andreas gab die F\u00fchrungsposition bis zur \u00dcbergabe an Lars nicht ab. Auch er gl\u00e4nzte mit einer kontrollierten Fahrt in die Nacht hinein und so kam Seppi nach dem Wechsel gleich in den Genuss seiner ersten F\u00fchrungsrunden in Dubai. Mit den schnellsten Rundenzeiten bei den Cupteilnehmern konnte Seppi den Vorsprung auf die \u201eRacing Divas\u201c vergr\u00f6\u00dfern und so konnte die n\u00e4chste \u00dcbergabe wiederum in F\u00fchrung liegend vollzogen werden.<\/p>\n

\"Fahrerwechsel\"<\/a>

Fahrerwechsel<\/p><\/div>\n

Bei einem geplanten Tausch der Bremsbel\u00e4ge wurde links hinten ein Problem entdeckt, das den erarbeiteten Vorsprung leider in einen R\u00fcckstand von 3 Runden verwandelte. Die Fahrer versuchten, mit mehreren Qualifying Runden am St\u00fcck wieder n\u00e4her an die in F\u00fchrung liegenden Damen heranzukommen, aber es blieb schlussendlich beim zweiten Platz bis in die fr\u00fchen Morgenstunden. Seppi und ich hatten es sich inzwischen im Mietauto gem\u00fctlich gemacht und konnten zumindest 2 Stunden schlafen.<\/p>\n

Nach der kurzen \u201eNachtruhe\u201c folgte sogleich der Schock: Das Auto stand aufgebockt in der Box und die Mechaniker k\u00fcmmerten sich wieder um ein Problem an der linken Hinterseite. Diesmal handelte es sich um einen Radlagerschaden. Christian sa\u00df w\u00e4hrend der Reparaturphase bei mehr als 40 Grad im Auto und wartete geduldig auf das Zeichen zur Weiterfahrt. Nach einer gef\u00fchlten Ewigkeit konnten wir das Rennen auf Platz 4 wieder aufnehmen. Der R\u00fcckstand von ca. 2 Runden auf die Podestpl\u00e4tze resultierte in einer Taktik\u00e4nderung. Seppi und Christian als die beiden schnelleren Piloten sollten mit Doppelstints die Verfolgung aufnehmen und mit voller Attacke das Podium in Angriff nehmen.<\/p>\n

\"Ungeplanter<\/a>

Ungeplanter Boxenstopp<\/p><\/div>\n

In den verbleibenden 3 Stunden konnten die Beiden Runde um Runde gut machen und die Anweisungen von der Boxenmauer exakt umsetzen. Mit Hilfe von perfekt getimten Boxen- & Tankstopps ging Seppi in der letzten Stunde am zweitplatzierten Fahrzeug vorbei. Die Racing Divas waren \u2013 auch aufgrund ihrer fehlerfreien Vorstellung \u2013 leider au\u00dfer Reichweite. Nichts desto trotz war der Jubel in der Box und auf dem Zaun riesengro\u00df, als der 2er BMW auf dem zweiten Rang durchs Ziel fuhr! Alle Mechaniker, Betreuer und Unterst\u00fctzer fielen sich in die Arme und freuten sich \u00fcber die Zielank\u00fcnfte aller 3 Fahrzeuge. Am Podest waren im Anschluss nur strahlende Gesichter zu sehen, auch wenn man den Racing Divas den Vortritt lassen musste.<\/p>\n

\"2.<\/a>

2. Platz nach einem Kampf \u00fcber 24 Stunden<\/p><\/div>\n

Das 24 Stunden Rennen in Dubai war ein einzigartiges Erlebnis f\u00fcr mich und ich werde noch lange an die Ereignisse in der W\u00fcste der Vereinigten Arabischen Emirate zur\u00fcckdenken!<\/p>\n

Narakom qariban bzw. bis bald,<\/p>\n

Euer Walter Junior<\/p>\n

\"Gr\u00fc\u00dfe<\/a>

Gr\u00fc\u00dfe aus dem BMW M235i Racing<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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