{"id":63,"date":"2013-05-07T00:08:59","date_gmt":"2013-05-06T22:08:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/?p=63"},"modified":"2013-05-07T00:08:59","modified_gmt":"2013-05-06T22:08:59","slug":"ktm-x-bow-drivers-event-mit-oracle","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/?p=63","title":{"rendered":"KTM X-Bow Driver’s Event mit Oracle"},"content":{"rendered":"

Nach den aufregenden Ereignissen vor 3 Wochen in Deutschland (\u00dcberschlag), war es diesmal an der Zeit, etwas entspannendes und ruhigeres zu probieren. So kam es, dass ich Mitte April der Einladung von Oracle folgte und am KTM X-Bow oder auf neu-deutsch auch „Crossbow“ Event am \u00d6AMTC Gel\u00e4nde in Teesdorf teilgenommen habe.<\/p>\n

Am Anfang standen das Kennenlernen der anderen Teilnehmer sowie eine Einschulung am Fahrzeug auf dem Programm. Zu meiner gro\u00dfen \u00dcberraschung waren mit Kris Rosenberger, Dieter Svepes und Rupert Schachinger ein paar bekannte Gesichter aus dem Motorsport unter den Instruktoren. Auch der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Firma „razoon – more than racing“, Dominik Olbert, war mit seinen 6 X-Bow mit von der Partie.<\/p>\n

Gleich zu Beginn brachte ein heftiger Regenschauer etwas W\u00fcrze in die ganze Sache und f\u00fchrte zu einigen Drehern bei den Mitstreitern. Auch bei mir waren einige gr\u00f6bere Drifts dabei und einmal ging auch mir das Talent aus und ich hatte einen High-Speed Dreher – zum Gl\u00fcck ohne jeglichen Schaden an Mensch und Maschine \ud83d\ude09<\/p>\n

Unter den Fahrzeugen war auch eine „scharfe“ Variante mit \u00fcber 300 PS (im Gegensatz zu den \u00fcblichen 240 PS) des TFSI Motors dabei. Mit diesem Biest machte das Fahren besonders viel Spass, wobei der Puls schon mal kurz in die H\u00f6he schnellt, wenn im Regen auf der Geraden im dritten Gang die R\u00e4der durchdrehen…<\/p>\n

Zum Schluss stand noch eine gezeitete Runde \u00fcber den gesamten Parcours am Programm. Bei teilweise noch auftrocknender Strecke kam ich aus einer langgezogenen Kurve mit einem etwas zu optimistischen Driftwinkel heraus, weshalb mir die n\u00f6tigen Zehntel auf den Sieg verwehrt blieben. Am Ende z\u00e4hlten f\u00fcr mich aber die gewonnene Erfahrung, die interessanten Gespr\u00e4che mit Benzinbr\u00fcdern sowie ein Tag voller Spass mehr als der 2. Platz.<\/p>\n

Somit hab ich genug geschwafelt – Bilder sagen bekanntlich mehr als 1000 Worte:<\/p>\n

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