{"id":674,"date":"2016-06-29T16:58:39","date_gmt":"2016-06-29T15:58:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/?p=674"},"modified":"2016-06-29T16:58:39","modified_gmt":"2016-06-29T15:58:39","slug":"in-fuehrung-liegend-kam-fuer-lieb-das-technische-ko","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.fahrerwelt.com\/?p=674","title":{"rendered":"In F\u00fchrung liegend kam f\u00fcr Lieb das technische KO"},"content":{"rendered":"

Der Ausflug ins Schneebergland brachte dem Duo Christoph Lieb \/ Cathi Schmidt leider kein Gl\u00fcck. Nach einem fulminanten Auftakt forderten der raue Schotter und die tiefen Spurrillen ihren Tribut und f\u00fchrten zum technisch bedingten Ausfall<\/strong><\/p>\n

Dabei verlief der Start in die Rallye noch ganz nach dem Geschmack des jungen Steirers. Mit neuen Teilen am grund\u00fcberholten Rennauto, die der KFZ-Mechaniker in unz\u00e4hligen Stunden selbst verbaut hat, lie\u00df Christoph Lieb gleich einmal sein gro\u00dfes Talent aufblitzen. Dank des akribisch erstellten Schriebs und der exakten Ansagen seiner erfahrenen Beifahrerin Cathi Schmidt markierte das Duo eine zweitbeste Zeit hinter dem sp\u00e4teren Opel Corsa OPC Cupsieger Alois Scheidhammer \u2013 noch vor zwei st\u00e4rker motorisierten Adams! In der zweiten Sonderpr\u00fcfung \u201eJagah\u00fctt\u201c \u00fcber mehr als 28 km folgte mit der Cup-Bestzeit und der dritten Gesamtzeit in der Opel Markenwertung sogar noch eine Steigerung. Der Eggersdorfer zeigte sich zu diesem Zeitpunkt noch begeistert: \u201eWie man an den Zeiten sehen kann, haben wir uns von Anfang an auf Schotter sehr wohl gef\u00fchlt. Auf die f\u00fcnfte Zeit in der zweiten SP bei 14 gestarteten 2WD-Fahrzeugen bin ich besonders stolz. Die Spurrillen sind nach den Allradfahrzeugen jedoch schon sehr tief und wir m\u00fcssen h\u00f6llisch aufpassen, dass wir das Auto auf der Strecke halten. Beim zweiten Mal dr\u00fcberfahren wird es sicher noch schlimmer werden.\u201c<\/span><\/span><\/p>\n

Die Vorahnung des Nachwuchstalents sollte sich leider im Verlauf der Rallye noch best\u00e4tigen. Zwar konnten die Beiden in SP 3 \u201eHaraseben \u2013 Ogier\u201c mit einer weiteren Cup-Bestzeit gl\u00e4nzen, doch beim zweiten Befahren der \u00e4u\u00dferst selektiven \u201eJagah\u00fctt\u201c Pr\u00fcfung nahm das Schicksal in Form des brutal zusetzenden Schotters seinen Lauf. Zun\u00e4chst trat ein Reifenschaden nach ca. 12 Kilometern auf, was Lieb \/ Schmidt zu einem Radwechsel in der Sonderpr\u00fcfung zwang. Nach drei Minuten konnte die Fahrt fortgesetzt werden, nur um kurz darauf durch weitere Defekte gebremst zu werden. Aufgrund der entstandenen Bodenwellen und tiefen Rillen wurden beide Querlenker deformiert, wodurch das Auto kaum noch geradeaus gelenkt werden konnte. Bei Lieb \u00fcberwiegte im Ziel der materialmordenden Sonderpr\u00fcfung der Frust: \u201eIch verstehe \u00fcberhaupt nicht, warum wir im Cup die Schneebergland Rallye fahren m\u00fcssen. Wenn ich h\u00f6re, dass der regierende Staatsmeister Raimund Baumschlager eine Strecke mit seinem R5 Auto f\u00fcr unfahrbar h\u00e4lt, wie sollen wir dann mit den seriennahen Fahrzeugen da unbeschadet durchkommen? Ich habe vor der Rallye alle wichtigen Teile ausgetauscht, nur damit sie nach vier Sonderpr\u00fcfungen wieder kaputt gehen. Sogar der Unterfahrschutz hat die Felsbrocken nicht unbeschadet \u00fcberstanden. Ich habe dann das Auto aus Sicherheitsgr\u00fcnden abgestellt, weil ich keinen gr\u00f6\u00dferen Schaden oder gar einen Abflug riskieren wollte.\u201c <\/span><\/span><\/p>\n

Der Cupsieg ist nach zwei Ausf\u00e4llen hintereinander zwar in weite Ferne ger\u00fcckt, jedoch wird das Auto Lieb Rallye Team beim Heimevent in Weiz in vier Wochen wieder angreifen und um Punkte in der Marken- und in der Juniorenwertung k\u00e4mpfen. Die Rallye Weiz (ST) findet von 22.-23. Juli 2016 statt und ist zugleich der vorletzte Lauf im Opel Corsa OPC Cup.<\/span><\/span><\/p>\n\n\t\t