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VLN Einstellungsfahrten in der Grünen Hölle

Ein Rallyeteam geht fremd 🙂

Nach einer etwas längeren Pause melde ich mich diesmal mit einem doppelten Update und liefere Euch gleich zwei Leckerbissen aus meiner Motorsport(-Fahrer-)Welt. Es tut mir leid, dass ich Euch so lange hängen lassen musste, aber in den letzten Wochen und Monaten hat sich so viel getan, dass ich mit dem Schreiben der Blognachrichten und dem Bearbeiten der Fotos nicht nachgekommen bin. Dafür gibt’s umso mehr Bilder von der „Grünen Hölle“ am Nürburgring (siehe unten) und vom Österreichischen Formel 1 Grand Prix am Red Bull Ring (siehe in Kürze oben), dem ich einen eigenen Blog Eintrag widmen werde.

GoPro Helmkamera Einstellungen

Am 22. März 2014 begaben sich mein Rallye-Stammfahrer Seppi und ich in aller Frühe zum Flughafen in Wien, um den Flug nach Frankfurt zu erwischen. Von dort aus ging es mit unserem VW CC Leihwagen über Koblenz zum Nürburgring Boulevard, wo wieder die alljährlichen VLN Einstellungsfahrten stattfanden. Schon vom Parkplatz aus konnten wir die verschiedenen GT3 Fahrzeuge über den Ring fahren hören und im Fahrerlager war fast so viel los wie an einem normalen VLN Rennwochenende.

Renault Clio R3 Trophy

Unser ursprünglicher Plan sah vor, dass wir einen der neu aufgebauten BMW M235i Racing Cupfahrzeuge des Roadrunner Teams testen sollten, aber die Autos wurden leider nicht zum Testtag fertig. Zum Glück verfügt das Roadrunner Team aber noch über mehrere Renault Clio Trophy Fahrzeuge, mit denen sie in der Cup3-Clio Klasse auf der Nürburgring Nordschleife an der VLN Langstreckenmeisterschaft teilnehmen. Die Mannschaft rund um Udo Huppertz ist schon seit vielen Jahren erfolgreich im Langstreckensport unterwegs und machte auf uns sofort einen sehr professionellen Eindruck. Angefangen vom Motorhome mit dem vorzüglichen Catering-Service, der aufmerksamen Boxencrew und den gut gewarteten Autos selbst, fanden wir alles in bester Ordnung vor und fühlten uns sofort wohl.

Seppi & Walter Briefing

Seppi & Walter Briefing

Nach einer kurzen Einführung für Seppi und dem Montieren & Einstellen der GoPro auf meinem Helm und im Auto, ging es gleich auf ein paar Runden über den Grand Prix Kurs, wo wir uns an das Fahrzeug gewöhnen konnten. Danach ging es wieder zur Box, wo der Sitz nochmal eingestellt wurde, bevor wir uns zum ersten Mal auf die Nordschleife begaben.

BMW Z4 GT3

Wenn man – so wie ich – noch nie im Renntempo durch die grüne Hölle gefahren ist, kann einem bei dem Auf und Ab und den späten Bremspunkten schon mal schlecht werden. Ich bin durch meine Erfahrung als Rallye-Copilot schon ein wenig im Danebensitzen geübt, aber selbst für mich war es ein völlig neues Erlebnis, ganz ohne Ansage mit diesem irren Tempo über den Nürburgring zu fahren. Wenn dann das Vertrauen zum Fahrer nicht zu 100% gegeben ist, kann es schon mal zu kritischen Situationen und Schreiattacken wie in dem Youtube Video von Augusto „Gustl“ Farfus und seiner Frau kommen 🙂

Erste Ausfahrt auf der Nordschleife

Nach einigen schnellen (und vor allem freien) Runden in der grünen Hölle kehrten wir wohlbehalten und voller Adrenalin zur Box zurück und übergaben das Auto ohne Kratzer wieder an das Roadrunner Team zurück. Ein schöner Tag in der Eifel ging leider viel zu früh zu Ende, daher lasse ich im Anschluss noch die Bilder für sich sprechen.

Viel Spaß beim Schmökern und liebe Grüße,

Euer WJP